Iveco S-Way 400 4x2 Kühlkoffer, LBW, Thermoking T1200R 4x2

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Getriebe: Automatik
Baujahr: 2024
Farbe: Weiß
Kabine: Tag
Äußere Maße: 0x2500x2530

= Weitere Optionen und Zubehör =

- ABS
- EBS - Elektronische Bremssystem
- Klimaanlage

= Anmerkungen =

Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42) gerne.
Iveco S-Way 400 4x2 Kühlkoffer LBW

Achskonfiguration 2 Achsen Hinterachsantrieb Fahrerhaus
Ausführung Aktive Day Normalfahrerhaus Motorisierung Cursor 9 400 PS EuroVIe Getriebeschaltung 12-Gang HiTroniX automatisiert Zulässige Gesamtmasse 18-20 t Antriebsachse Variante Einfach untersetzt Einzelachse Vollluftfederung Scheibenbremsen Vehicle Set-up ON Radstand 6.300 mm Typschilder CEE Motordrehzahl 2200 U/min Standard Ölmessstab und Öleinfüllstutzen am Getriebe Motor-Typschild Stahlfelgen Rückwärtsgänge standard Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h Fahrerhaus-Kippeinrichtung manuell betätigt Scheinwerfer vorne Halogen Schwarze Dekorfolie an Türen Fahrerhaus AD mit Flachdach Vorderer Unterfahrschutz für Fahrgestelle mit einer Gesamtmasse größer 7.490 Kg Verbandtasche Stoßfänger Kunststoff Fahrerhausanbauteile schwarz Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar Fahrerhausdach-Isolierung Standard Flachdach in Weiß Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel Ablage mit 2 Fächern Rückwand EG-Kontrollgerät digital 4.1 Beifahrersitz statisch Luftfederung an Hinterachse Hi-TroniX 12TX 1810 TD Luftfederung an Vorderachse COC Gesamtbetriebserlaubnis Unterlegkeile 2 Stück Batterien horizontal am Rahmen Schilder für Lufttank Standard Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere) empfohlen für Ladebordwandbetrieb Stoßdämpfer hinten Trockenluftfilter vertikal Ausführung gemäßigtes Klima Ausführung Standard Fahrgestellrahmen in Grau VIN-Code digital APU-Druckablass in Atmosphäre Bremse Gesamtzug Standard Luftbehälter in Stahlausführung Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion Standard Anwendungen Stabilisator VA Auspuffendrohr nach links VIN: Herstellerindex ZCF Abgasnorm EURO VI E Entfall Unterfahrschutz hinten Kraftstoffbehälter 290 Liter Aluminium AdBlue-Tank 50 Liter Kraftstoffvorfilter mit Abscheider heizbar Getriebemodus standard ECO-Switch Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Cost of Ownership (TCO) durch verbrauchsoptimierte Motoren- und Getriebeabstimmung VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS) Version 4.0 Getriebesoftware ECO-Roll (Freilauffunktion) Fahrstilanalyse (DSE) Abstandsregeltempomat Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS) Warndreieck Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27 Rückleuchten Standard Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP) Notbrems-Assistent (AEBS) DRIVE T. 315/70R225 Dachklappe mechanische Ausführung Nebelscheinwerfer inkl. Kurven-/Abbiegelicht Sonnenblende transparent außen am Fahrerhausdach installiert Signalhorn hinter Stoßfänger (Druckluft) Aschenbecher in Mittelkonsole Elektrische Vorbereitung für Ladebordwandbetrieb nach VEHH-Standard Gewichtsvariante Vorderachse 8.000 Kg / Hinterachse 11.500 Kg (technisch möglich 13.000 Kg) Drehstabilisator HA verstärkt D 60 mm Batterietrennschalter im Fahrerhaus elektrisch schaltbar Batterien 225 Ah Ohne Wagenheber Luftpresser 2-Zylinder 630 ccm Fahrhöhe Standard Batterieladesteckdose Klemmen Hinterachsübersetzung: i 308 Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb 15-polig Anhängerkupplung Fabrikat Ringfeder Anhängerversion für Anhängerbetrieb mit durchgehender Bremsanlage Schlussquerträger D-Wert: 130 kN Anhängerkupplung 40 mm 130 kN Kantenschutz Rahmenende Überschreiten des gesetzten Begrenzers im ECO Switch nicht möglich Keine Optimierte Aerodynamik an der A-Säule Elektroanschluss für Aufbau links am Rahmen Seitenmarkierungsleuchten Warntongeber Rückwärtsfahrt abschaltbar Ohne Warnblinkleuchte Achslastanzeige im Cluster Berganfahrhilfe (Hill Holder) zum komfortablen Anfahren an Steigungen Generischer Reifen Bereifung 315/70 R225 EcoPlus HS3+ HD3+ Betriebs- und Wartungsanleitung gedruckt Infotainm...

ESP Navigationssystem

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